在国内，10万左右的家轿一直十分受欢迎，当然这块蛋糕一度也被合资A级车占领着，直到2020年末，吉利星瑞横空出世。凭借着10万出头的价格，准B级车的尺寸，沃尔沃同款的CMA架构，以及全系2.0T的动力，俘获了很多消费者的芳心。而在这款车热销的同时，燃油价格也连年攀升，星瑞只能加95号油的2.0T发动机，成为了阻拦很多家庭用户下单的最后一堵墙。

而就在几天前，搭载1.5T发动机、可加92号油的2023款吉利星瑞千呼万唤始出来，新车共推出了扶摇版和昆仑版两款车型，售价分别为10.87万元和11.47万元，并且同步推出了全新的车漆颜色“采青”。

(资料图片)

新车在外观部分和2.0T车型并没有明显的变化，车头依旧采用和车标形状相同的大尺寸进气格栅，标志性的三段式日行灯极具辨识度，雾灯位的T型镀铬饰条，为整个车头提升了豪华质感。

得益于2785mm的车长和2800mm的轴距，吉利星瑞从侧面看上去比例非常协调，一条贯穿车身侧面的腰线，凸显了整台车沉稳的气质。车尾依旧是采用了传统样式的灯组，并由一条细长的镀铬饰条贯穿衔接，下包围造型十分运动，并且采用了双边共双出的排气布局。

一台车成功与否，外观设计的重要性不言而喻，吉利星瑞在这一点上拿捏的十分到位，稳重但不古板，时尚但不张扬，这十分符合大多数家庭对一台家轿的期待，而且准B级车的尺寸带来的气场，是其他尺寸稍小的A级轿车用设计弥补不来的。

吉利星瑞另外一个吸引我的点，就是内饰豪华质感的营造，一进入车内，目光所及，皆由软性材料包裹，而且新车还在中控饰板和车门饰板中，加入了造型十分精美的星河镭雕3D饰板，让整个车厢看起来更显青春，12.3英寸的悬浮式中控屏内置吉利银河OS系统，支持智能语音交互、华为生态等众多功能。

配置方面，昆仑版介于2.0TD时空版（指导价13.27万元）和2.0TD尊贵版（指导价13.97万元）之间，最主要的区别除了发动机部分之外，就是L2级别的辅助驾驶这部分，昆仑版和扶摇版都只支持基础的定速巡航，而在其他配置方面，扶摇版标配了17英寸轮毂、7英寸液晶仪表，前后排的双安全气囊、前后驻车雷达、540度透明底盘、驾驶位无钥匙进入、自动大灯、可开启全景天窗、OTA升级、手机远程控制等功能。

而昆仑版相比扶摇版又升级了18英寸轮毂、12.3英寸液晶仪表，副驾电调座椅等功能。相比之下扶摇版性价比更高，而昆仑版拥有大轮毂和更大尺寸的液晶仪表，颜值方面要更胜一筹。

此次全新上市的吉利星瑞扶摇版/昆仑版，最大的亮点无疑是这台1.5TD四缸涡轮增压发动机，这款全新的发动机配合7速湿式双离合，能够输出133千瓦的最大功率（181马力）和290牛·米的峰值扭矩，这已经非常接近星瑞2.0T发动机的表现了，而且星瑞的2.0T发动机只能加95号及以上的汽油，而这款全新的1.5T发动机是可以加92号油的，这个改变能够极大的节省星瑞车主们日后的用车成本，而且就算是吃“粗粮”，1.5T星瑞在动力方面的体验也不会有特别明显的下降，可以说是一举多得。

编辑总结

吉利星瑞本就是A级家轿市场中的一颗常青树，即便这些年其他国产品牌推陈出新，多了不少产品力不俗的车型，依旧没能撼动它在很多消费者心中的地位，而此次星瑞扶摇版和昆仑版的推出，势必成为车系中更加走量的车型，而更低的用车成本，以及与2.0T基本持平的动力体验，也将扩大星瑞的潜在购车群体，至于最终星瑞车系的销量究竟会不会涨，会涨多少，还要我们拭目以待。

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